It is actually obligatory to procure consumer consent ahead of working these cookies on your internet site. SALVEAZĂ ȘI TakeĂ

Transparency on the next-hand sector would be the central target of carVertical. We are very pleased to say that the existence of car historical past studies has designed providing bad vehicles more difficult and costly.

Verificarea istoricului automobile, prin intermediul unui decodor VIN, va fi probabil inclusă în procedura normal a cumpărării unei mașini 2nd hand foarte curând.

Studiu carVertical: România are una dintre cele mai puţin transparente pieţe de maşini rulate din Europa

Pentru întocmirea acestui articol am luat o serie de autoturisme și le-am verificat pe toate, pe rând, atât pe platforma celor de la carVertical cât și pe cea a Inspector Car. Toate seturile de day primite au fost semnificativ mai complete din partea carVertical.

Am citit, înțeles și acknowledge conținutul Politicii de confidențialitate și sunt de acord cu prelucrarea datelor mele ca parte a acestei aplicații.

carVertical oferă o soluție pentru această troubleă prin intermediul rapoartelor sale de istoric vehicul treatment oferă informații detaliate despre orice vehicul cu seria sasiului (seria VIN).

Via automotive knowledge, we could learn the Tale of any auto available on the market. In this way, purchasers find out about mileage rollbacks, previous damages, protection difficulties, together with other specifics that may turn an incredible deal into an expensive nightmare.

Piața de mașini next-hand din România este una din cele mai mari din Europa, cu mii de vehicule disponibile pentru a fi cumpăprice. Cu toate acestea, multe dintre aceste mașini au check here avut accidente sau au kilometrajul dat înapoi, ceea ce poate face dificilă alegerea unui mașini fiabile.

„Când luăm în considerare factori precum prețul mediu al mașinilor, numărul de tranzacții, ponderea mașinilor cu kilometraj modificat în România și impactul fraudelor de kilometraj asupra valorii mașinilor, obținem o imagine clară a prejudiciului pe care îl experimentează cumpărătorii de mașini next-hand în România, iar valoarea fullă a prejudiciului anual poate ajunge până la a hundred ninety de milioane de euro pe an”, a declarat Matas Buzelis, Head of Conversation carVertical.

Stocarea tehnică sau accesul este necesară în scop legitim pentru stocarea preferințelor care nu sunt cerute de abonat sau utilizator.

With no subpoena, voluntary compliance within the element of one's Net Assistance Service provider, or supplemental data from a third party, information saved or retrieved for this goal by yourself can not normally be used to establish you.

Rezultatele prezentate aici reflectă interesul față de aceste modele de mașini listate pe website-urile de vânzări la mâna a doua.

„Când luăm în considerare factori precum prețul mediu al mașinilor, numărul de tranzacții, ponderea mașinilor cu kilometraj modificat în România și impactul fraudelor de kilometraj asupra valorii mașinilor, obținem o visualize clară a prejudiciului pe treatment îl experimentează cumpărătorii de mașini second-hand în România, iar valoarea fullă a prejudiciului anual poate ajunge până la one hundred ninety de milioane de euro pe an”, a declarat Matas Buzelis, Head of Conversation carVertical.